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Gli aeroplani MXP, realizzati con materiali certificati, hanno struttura interamente metallica, in alluminio aeronautico, ordinata parafiamma e gabbia in acciaio cromo molibdeno a protezione dell'abitacolo.
Il taglio e la foratura delle lamiere viene realizzato a controllo numerico e questo consente di accelerare la produzione pur mantenendo alcuni passaggi fedeli al sistema artigianale, come la piegatura delle centine e delle ordinate, per non perdere i preziosi requisiti di resistenza meccanica. La cura artigianale quasi maniacale delle nostre maestranze è evidente in ogni dettaglio.
I progetti di Massimo Tedesco sono caratterizzati da sempre dalla ricerca assidua della SICUREZZA passiva. Pertanto offriamo aeroplani dalla grande solidità strutturale, muniti di doppi montanti alari in acciaio (I fattori di carico di contingenza +6 -3g), con gabbia in acciaio a protezione degli occupanti. 
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L'insieme risulta di una eccezionale robustezza e consente facili ispezioni visive alla portata di tutti.
Tutti i modelli nascono in conformità alle norme LSA, nel rispetto delle specifiche estremamente restrittive, della norma internazionale ASTM F-2279-03, F-2245-04 Y F-2295-03 per l'omologazione dei velivoli nella categoria LSA statunitense.
